Накануне с вагонов сняли ржавую обшивку. Ее делали в 70-годы, когда открывали музей. Оказалось, что один из трёх вагонов на самом деле не металлический, а деревянный. Его выпустили в 20-30-х годах прошлого века. Историки, архитекторы, реставраторы и не только, решали дальнейшие шаги реставрации: восстанавливать деревянное покрытие вагона или обшить его металлом.